核心结构:采用四柱式框架结构,确保机身刚性足以承受超高压作业,避免变形影响加工精度;经动力系统:配备双泵双缸液压系统,主缸工作压力不低于 1000 吨,辅助缸负责模具同步夹持,保证缩径过程中管材受力均匀;
控制方式:搭载 PLC 智能控制系统,可预设变径参数并实时监测压力曲线,自动补偿因材料硬度波动导致的压力偏差;
辅助功能:建议增加中频加热装置,对钢管缩径部位进行局部预热(温度控制在 600-800℃),降低材料硬度以减少压力需求,同时避免冷缩时产生裂纹。
冷缩模具:优先选用 Cr12MoV 合金工具钢,经淬火处理后硬度可达 HRC58-62,表面进行氮化处理可进一步提升耐磨性,适用于常温下的低碳钢、低合金钢变径;
热缩模具:建议采用 H13 热作模具钢,其在 600-800℃高温下仍能保持较高硬度(HRC45-50),抗热疲劳性能优异,适合高强度合金钢管的热缩加工;
模具结构:采用分体式设计,工作部位可拆卸更换,降低维护成本,同时内腔需进行抛光处理(Ra≤0.8μm),减少管材表面划伤。