双曲线校直机与压轮钢管直管机的选择及调试干活技巧
双曲线校直机与压轮钢管直管机的核心差异及适用场景
双曲线校直机：高精度与复杂弯曲的克星
压轮钢管直管机：高效与硬弯处理的能手
解决 “钢管总调不直” 的调试关键步骤
新机安装后的基础校准
水平校准：用水平仪检测机身是否平稳，若存在倾斜，需通过调整地脚螺栓使机身水平误差≤0.2 毫米 / 米。机身倾斜会导致钢管受力不均，直接引发调直偏差。
轮组定位：双曲线校直机需确保七轮轴线在同一平面内，用激光对准仪校准轮组同心度，偏差应≤0.1 毫米；压轮直管机则需调整上下压轮平行度，间隙误差控制在 0.05 毫米以内。
压力预调：根据钢管直径预设压力参数 —— 直径 48 毫米的钢管，双曲线机首轮压力可设为 3-5MPa，后续轮组逐次递减 0.5MPa；压轮机初始压力建议从 8MPa 开始测试，避免压力过大导致钢管凹陷。
针对不同弯曲程度的参数优化
轻微弯曲（≤3°）：双曲线机可加快送料速度（12-15 米 / 分钟），减少轮组压力；压轮机调小压轮间距（比钢管直径小 1-2 毫米），单次通过即可达标。
中度弯曲（3°-10°）：双曲线机需降低速度至 8-10 米 / 分钟，增加中间轮组压力（较初始值提高 20%）；压轮机采用 “二次调直法”，首次用中等压力（10MPa）粗调，第二次用低压（6MPa）精调。
严重弯曲（＞10°）：建议先人工矫正硬弯部位，再用压轮机预处理（压力 12-15MPa），最后通过双曲线机精调。直接用高精度机型处理严重弯曲，易导致轮组磨损和调直精度下降。
提升效率与质量的干活实战技巧
上料前的钢管分类预处理
弯曲分级：将钢管按弯曲程度分为 “轻微”“中度”“严重” 三类，分别对应不同调直参数，避免因 “一刀切” 导致部分钢管调直过度或不足。
表面清理：用钢丝刷清除钢管表面的水泥、铁锈等杂物，杂质会导致轮组打滑，影响压力传导。对于锈蚀严重的钢管，可先进行除锈处理再调直。
调直过程中的实时监控与调整
首根试机：每批钢管调直前，取一根代表性钢管试机，用直尺检测调直效果。若两端弯曲，需增加首尾轮组压力；若中间弯曲，调整中间轮组参数。
速度匹配：薄壁管建议用低速（8-10 米 / 分钟），厚壁管可提高至 12-15 米 / 分钟。速度过快会导致钢管在轮组中受力时间不足，形成 “假性调直”（停机后回弹）。
轮组维护：每日作业前检查轮组磨损情况，当轮面出现深度＞0.5 毫米的凹槽时，需及时更换轮组。磨损的轮组会使压力分布不均，是 “调直后反复弯曲” 的常见诱因。